Putovanja – Scariest Airport Pista na WomansDay.com

zračna luka runways

AFP / Getty slike

Bijela knuckle putnici čuvajte: Zračne luke ispod su zloglasne zbog njihovih lukavih i ponekad zastrašujućih staza. Bez obzira na to da li kraće od prosječne slijetne trake završava naglim padom ili planinskim terenom, čini za kružnim putom leta, dolazak i od ovih zračnih luka ima ozbiljni know-how. Pričvrstite sigurnosne pojaseve i pročitajte kako biste saznali više o 10 najstrašnijih pista.

Zračna luka Paro, Butan

Smještena u dolini ispod planina Himalaja, Butanova zračna luka Paro svakako je zastrašujuća. Pored kretanja područja visokih četveronožnih vrhova površine, piloti se također moraju boriti s jakim vjetrovima koji prelijevaju planine. Ali ako se nađete na letu u Paro, budite uvjereni da ste u dobrim rukama: Samo osam pilota na svijetu kvalificirano je za slijetanje.

Zračna luka Toncontìn, Honduras

Različiti čimbenici, uključujući kratku pistu, blizinu brdovitog terena i lukav pristup, čine Hondurasovu zračnu luku Toncontìn sramotno izazovnim za let. U 2008. godini, nakon pada zrakoplova TACA zrakoplova u zračnoj luci, svi međunarodni letovi privremeno su preusmjereni na zračnu bazu Soto Cano, a Toncontìn je rezerviran isključivo za domaće letove i manje zrakoplove.

Kai Tak, Hong Kong, Kina

Više nije otvoreno, ali zračna luka Kai Tak u Hong Kongu samo bi mogla uzeti kolač za najveću zračnu luku koja je ikada bila podignuta. Nalazio se u središtu Hong Konga u Kowloonu, a piloti su morali napraviti oštar zakret i letjeti između zgrada kako bi strateški postavili svoje mlaznice na pistu – koja je završila padom u ocean. Puno straha od adrenalinskog junkiesa, propusnih piste i sigurnosnih pregleda doveli su do zatvaranja zračne luke 1998. godine.

Juancho E. Yrausquin Airport, Saba, Nizozemski Antili

Na sjeveroistočnom uglu Saba – najmanji Karipski Antili – otok – nalazi se sićušna pista na aerodromu Juancho E. Yrausquin. Trgovački vjetrovi i planinski teren zahtijevaju pomno kretanje teritorijem, inače rizik prelaska preko pisti od 1300 metara i završava se u golemom moru ispod.

Zračna luka Barra, Škotska

Šljunak pomiješan sa katranom? Koji asfalt? U zračnoj luci Scotland Barra, smještenom na plaži Traigh Mhor, zrakoplovi se spuštaju ravno na pijesak. Kad morska struja dođe svakodnevno, zračna luka se oprana. A kad sunce počne podešavati, nekoliko prednjih svjetala automobila na obližnjem parkiralištu osiguravaju osvjetljenje, budući da zračna luka nema umjetnu svjetlost. Sunbathers mora paziti: Kada zračni jastuk leti, zračna luka je aktivna i trebaju uzeti svoje ručnike drugdje.

Zračna luka Courchevel, Francuska

Budući da je dio skijališta Les Trois Vallées u francuskim Alpama, nije iznenađenje da je kosa, snježna staza za Courchevel Zračna luka slična skijaškom padu, popraćenu vertikalnom padom na kraju. Uparite valovitu slijetnu traku s snijegom, ledom i blistavim vjetrovima regije, a lako je vidjeti zašto je ova mala zračna luka napravila naš popis.

Tioman Island, Malezija

Doći do prekrasnog, tropskog otoka Tioman nije za slabost srca: kratka pista za zračnu luku ne završava naglo padom ruba stijene, ali piloti su prisiljeni krenuti ravno u planine prije no što se okrene skoro 90 stupnjeva izravno usmjeriti zrakoplov izravno s leta za slijetanje.

Zračna luka LaGuardia, New York

Zahvaljujući zagušenom zračnom prostoru u blizini, John F. Kennedy i Newark zračne luke također imaju konkurentski promet – kao i pista koje izlaze u vodu, njujorška zračna luka LaGuardia nije mjesto slijetanja na komadiće kolača. Pristup jednom stazom zahtijeva od pilota da se strmim, niskim nadmorskim visinama zastrašujuće približe tlu.

McMurdo Stanica zračne luke, Antarktika

Kad se zrakoplovi koji prevoze istraživače ili zalihe na Antarktinoj postaji McMurdo, to čine na ledu, a ne na asfaltu. Iako se temperaturu tla pažljivo prati – ako je previše toplo, led ne može podupirati teške zrakoplove – može biti pomalo nemirno za slijetanje na plahte smrznute vode. Ali prema nekim pilotima, kada su uvjeti dobri, dodirivanje smrznute tundre glatko je od slijetanja na redovnoj zračnoj luci.

Zračna luka Tenzing-Hillary, Nepal

Imenovan za dva penjača koji su osvojili Mount Everest, nepalska zračna luka Tenzing-Hillary je avantura sama po sebi. Njegova je jedna od najstrmih uzletnih pista na svijetu, ograđena ogradom kako bi se spriječilo da zrakoplovi padne s ruba litice. I za vrijeme polijetanja zrakoplovi se spuštaju, gdje pista završava i isporučuje zrakoplove u duboku dolinu, gdje se nadaju da će dobiti dovoljno zamaha da se popne prema nebu.

Loading...