slika

EagleRider ljubaznošću

Ovog proljeća, ljudi iz turnejarske tvrtke EagleRider pozvali su me da se obilježim na četverodnevnom obilasku planina i pustinje temeljenim na njihovim Southwest Motociklima. Pomicanje kroz vozila koja su se ponudila za iznajmljivanje, Polaris Slingshot SL mi je uhvatio oko. Kako to ne bi moglo? Svijetlo crveno, s tri kotača i prednjom stranom ravno iz NASCAR-a, bio sam zainteresiran. Ono što Slingshot nedostaje u tradicionalnim zvončićima i zviždaljkama – bez kožnog volana ili grijanim sjedalima – čini se u performansama i ukupnom faktoru hlađenja.

Dok sam se smjestio iza volana, morao sam se prilagoditi tome koliko sam niska na tlu, gdje sam sjedio – mogao sam dodirnuti tlo – i činjenicu da nosim kacigu (moram jer ovo vozilo, nešto neobjašnjivo, klasificira se kao motocikl, iako vam nije potrebna licenca motocikla da ga vozi). Ostatak unutrašnjosti, uključujući mjenjač, ​​tempomat, signal i radio, bio je osvježavajuće jednostavan.

S trepidacijom sam razmišljao o prvoj etapi našeg putovanja na autocesti Los Angeles. No, Slingshot je lako upravljati – upravljač je glatka i lako sam radio svoj put kroz zupčanike, unatoč tome koliko je prošlo otkako sam posljednji put odvezao pomak. Osim toga, dobio sam nekoliko prijateljskih gruda i palca od znatiželjnih vozača.

slika

EagleRider ljubaznošću

Od konkretne džungle kasnije tog dana, uspjela sam u potpunosti prihvatiti radost vožnje dok smo se našli na planini San Bernardino, a zatim se prebacili u Palm Springs. Slingshot ima veliku podizanicu; Pratio sam niz motocikala, ali nisam imao nikakvih problema.

Slijedeći dan na putu do i od Nacionalnog parka Joshua Tree, pogodili smo usamljene dionice pustinje, savršene za guranje brzine na ovom malom tri kotača. Ali nisam se mogao dovesti do prekidanja trostrukog znaka, uglavnom zato što se 80-ih i 90-ih godina osjećaju znatno brže kada ste izloženi elementima. Govoreći o usamljenosti, jedan dio vožnje Slingshotom me iznenadio. Moja prijateljica i dugogodišnji partner, Alison, sjedili su sačmaricom, ali između urla motora, kaciga i stalnog vjetra vjetra, nismo mogli razgovarati (Alison mi je kasnije rekao da se osjećala kao da smo bili na tiho povlačenje).

Posljednjeg dana, testirali smo Slingshot na najslikovitijem američkom cestovnom putu, Route 66, od Oatman, Arizona, do Las Vegasa. Ne znam što sam više uživao, nevjerojatan krajolik ili video-igre poput zavoja i okreta. Srećom, nisam pokušao uživati ​​u oba istodobno.

Bio sam na nekoliko dugih izleta u životu, uključujući i Hwy. 1 u Kaliforniji i još nekoliko manje slikovitih razdoblja. Ponekad postaje dosada – duge dugačke monotone međudržavne; da dvosatni popis za reprodukciju na ponavljanje. Dolazite daleko osjećajući da je dio vašeg putovanja izgubljen na vožnji. Ne tako sa Slingshotom, jer je vožnja dio uzbuđenja.

U dolini San Bernardino, točno izvan Palm Springsa, došli smo na kilometre vjetrenjača. Kao što smo skitali redovima i redovima divovskih vjetrenih turbina u automobilu centimetara od tla, uzeo sam pogled prema golemu oko mene: nebo, planine, pustinja. To jednostavno ne možeš dobiti u limuzini.


Brzi pregled Polaris Slingshot SL

Osjećat ćete se: Kao vozač utrka koji ne mora putovati u krugovima.

Jednostavnost parkiranja (od 1 do nemogućeg): Vrlo jednostavno. Ovaj automobil je dobar 20 inča kraći od prosječne limuzine (iako je oko iste širine) i ručke glatko. Najveća razlika je u tome što kad ulažete na parkiralište u ovoj stvari, ostali automobili i ljudi imaju tendenciju da se uspostave.

Gasni čašer ili guzzler: Negdje u međuvremenu. Nije izgrađen kao ekološki najpogodniji automobil na cesti, ali još uvijek ima prosjeka oko 37 milja po galonu na autocesti.

Tko bi trebao biti za volanom? Oni su za zabavno iskustvo vožnje.

Faktor zastrašivanja nadzorne ploče: Prilično visoka. Slešavanje izgleda kao manji rođak Batmobilea. Nemaju vrata, krov ili veći dio vjetrobranskog stakla. Osim toga, ima ručni mjenjač, ​​što znači da morate znati voziti automobil za štap.

Prostor za: Dvije odrasle osobe plus dvije male torbe koje se nalaze u odjeljcima iza sjedala.

Najbolje za: Pustolovno.


Proslava 25th Godišnjica ove godine, EagleRider je svjetski lider u iznajmljivanju motora i ture. Uz iznenađujuće raznoliku flotu od Harley-Davidsonovih kružnih vozila do vozila s tri kotača, turistička tvrtka izgrađena je na stvaranju jedinstvenih avanturističkih iskustava za sve vrste tražitelja putovanja. Polaris Slingshot SL dostupan je za najam na svim 80 lokacijama EagleRider i mnogim drugim samostalnim tvrtkama za iznajmljivanje diljem zemlje.