נְהִיגָה Safety Tips

חשיבה

הם קוראים לזה זעם בכביש מסיבה. הרגלי נהיגה גרועים יכולים להיות מסוכנים, שלא לדבר על ממש מעצבן. אבל ממהר סביב, טורק על הבלמים וגורם תאונות או פקקי תנועה גם אומר יותר בלאי על המכונית שלך – וזה לא טוב לך או לסביבה. הרשימה הבאה מדגישה שש דרכים לנהגים לעתים קרובות לנהוג אחד את השני מטורף, ועוד כמה רעיונות לשינוי הרגלים רעים.

1. באמצעות טלפונים סלולריים. בטח, כולנו עושים את זה. אבל מה יותר גרוע מאשר נהיגה מאחורי נהג איטי מדי או מישהו שהוא עסוק מדי yapping להתמזג כראוי? מחקרים מראים כי לדבר בטלפון הנייד שלך הודעות SMS הם לא רק מעצבן – הם מסוכנים. כמעט 5,500 בני אדם מתו וחצי מיליון נפצעו בתאונות של “נהג מוסחת” ב -2009, על פי “כביש התעופה הלאומי לבטיחות בדרכים”. אז כאשר אתה מאחורי ההגה, שקול לתלות את הטלפון – או לפחות להשקיע ב- Bluetooth.

2. לנתק אנשים. אף אחד לא אוהב לנהוג מאחורי נהג אשר חוצה ארבעה נתיבים של תנועה כדי לעשות סיבוב של הרגע האחרון. לא רק זה מתכון עבור בנדר פגוש, אבל הנהג לא עושה את המכונית שלו כל טובות, או, שכן נהיגה פזיזה כזה הוא דרך בטוחה ללבוש רפידות בלם ואת השידור. זה כמעט תמיד חכם יותר להסתובב במורד הכביש מאשר לסובב, אבל אתה יכול גם למנוע את הבעיה על ידי תכנון הנסיעות בזהירות מראש. אל תסמכו באופן עיוור על ה- GPS שלכם, כיוון שחישוב מחדש פתאומי יכול לשלוח אתכם אל מעבר לצומת.

3. Tailgating. האם יש משהו מעצבן? מחוץ להבהוב את ברייטס במראה האחורי של מישהו, כנראה לא. ורכב קרוב מדי לפגוש של מכונית אחרת הוא מסוכן לאתחל, שכן אתה מגדיל את הסיכוי שלך pileup אם המכונית שאתה tailgating מפסיק פתאום. ולבסוף, על ידי כל הזמן הקשה על המאיץ שלך הבלמים, המכונית שלך זוללת דרך דלק יותר מהנדרש. ה- EPA מעריך כי “נהיגה אגרסיבית” כזו יכולה להפחית את נפח הדלק של המכונית ב -33% על כבישים מהירים ו -5% ברחובות העיר, כלומר לשמור על מגניב התנועה יכול לעזור לך לחסוך כסף על הגז.

4. הולך ישר בנתיבים בלבד. כאשר אתה בסופו של דבר בסופו של יציאה או להפוך רק נתיב ועדיין לנסות ללכת ישר – או להיפך – אתה יכול במהירות להפוך נתיב מלא אויבים. המכוניות מאחוריך נערמות בזמן שאתה נשאר בעקשנות להישאר, ואם אתה נעצר ברמזור, הסיכויים הם די טוב שהם יפספסו את ההזדמנות שלהם להסתובב. הקרניים יכולות לצפצף, והרוחות בהחלט יתלקחו. חוץ מזה, כל זה מבטל כוחות המכוניות מאחוריך כדי לשאוב את הפליטה יותר, כלומר יותר זיהום אוויר. מצב זה לפעמים קשה להימנע אם אתה אבוד, אבל למען נהגים אחרים, פשוט להסתובב במקום לחסום את כולם מאחוריך.

5. לא יודע איך להתמזג. אי פעם ישב מאחורי הנהג שמאפשר מכונית אחרי המכונית לעבור לפני סוף סוף לנווט על הכביש? או שאולי נסעת מאחורי מישהו החליק בין נתיבי התנועה, מתעלם או אדיש מכוניות מתקרבים. בין אם הם הזניחו להשתמש אות כיוונית, או שהם פשוט לא יכולים לבחור נתיב, נהגים שאינם מתמזגים בצורה חלקה לתוך התנועה ניתן להאשים עבור חלק מן החטאים הנפוצים ביותר מתסכל התנועה, כולל פגוש benders, צוואר, פקקי תנועה. ומכיוון ששום דבר שגורם ליותר תנועה גורם גם לזיהום נוסף, יש תמריץ סביבתי ובריאות הציבור להיות מיזוג טוב יותר. לקבלת טיפים כיצד לשפר את טכניקת המיזוג שלך, עיין בסרטון שימושי זה.

6. להכות את הבלמים על הכביש. אנחנו לא מדברים על בלימה כאשר יש שבעה קילומטר לפני הפיליפיף ואתה צריך להימנע מתאונה. אבל רגל כבדה בהתמדה על הבלמים הוא לא טוב עבור המכונית שלך, קילומטראז הגז שלך או הנהגים הבחור שלך. ואם אתה נוהג היברידית, שיטת עצירה- and- הולך פשוט לא יעיל. אתה צריך לשמור לפחות אחד אורך המכונית בינך לבין המכונית מולך בעת נסיעה בכבישים, אז אם הנהג הזה מאט יש לך זמן לעשות את אותו הדבר – בלי stomping הבלמים. זה חשוב במיוחד כאשר הכבישים הם חלקלק מגשם, שלג או קרח.

מאמרים קשורים מאת MNN.com:

7 ערים ללא רכב

אופניים עירוניים להחליף את המכונית שלך

לוס אנג ‘לס כדי לקבל 1680 מייל של ביקוואיס