Nulla Bicycle

Ljubaznošću Bradforda Waugha putem LikeCOOL.com

Bicikl, koji je, prema Muzeju bicikla povijesti pedaliranja, evoluirao iz stroja bez pedala sagrađenog 1817. godine, stalno je u središtu inovacije – bilo da se radi o ispravljanju nedostataka, ispunjavanju mobilnosti ili jednostavno kao sredstvima umjetničkog izražavanja , Zato smo krenuli u pronalaženje novih bicikala osmišljenih modernom, bez obzira na to jesu li oni vožni ili ne. Od Gocycle-a s motorom do ciklusa inspiriranog kola s tri kotača, svaki od bicikla u nastavku povezuje svijet biciklizma i dizajna.


“Bio-ciklus”

slika

Zahtjevanje 100 sati rada, Jud Turnerov “Bio-Cycle” od zavarenog čelika i pronađenih predmeta, dio je njegovih tekućih nizova skulptura koji istražuju kako se ljudi međusobno isprepliću s njihovim načinima prijevoza. Sportska je točna kopija ljudskog kostura, čije su kosti obložene metalnim završetkom, čije noge su pričvršćene za pedale i čije ruke služe kao vilica vilica. Prikazano u svibnju 2008. u galeriji Mary Lou Zeek u Salemu u Oregonu “Bio-ciklus” kupio je privatni sakupljač u roku od dva dana za 3000 USD. Photo courtesy Jud Turner preko JudTurner.com.


Kontrastionist

slika

Dominik Hargreaves je dizajnirao kontraktoriju – za razliku od drugih sklopivih bicikala – posebno izlog estetike i dojma tradicionalnog bicikla. Mehanički je pokušavao stvoriti bicikl koji se nije mogao odustati dok je vozio, čak i kad bi se brzo oslobodila. Aluminijski okvir se sruši između dva kotača, čineći njegovu kompaktnu veličinu jednaku onoj 26-inčnog kotača, omogućujući mu da se lako prevozi (ili valjano!) Na javni prijevoz. Kada se otvori, postaje standardni bicikl u punoj veličini. Kliknite ovdje da biste vidjeli kako se bicikl preklopi. Fotografija ljubaznošću Dominika Hargreavesa preko EyetoHand.com.


Gocycle

slika

Konačni broj prototipova, Gocycle tvrtke Karbon Kinetics Limited, u proljeće 2009. uzeo je željeni oblik u obliku kompaktnog, električno potpomognutog bicikla s mogućnošću korozije. Dizajniran kako bi zadovoljio svakodnevne potrebe za britanskim građanima, ciklus s tri brzine s kotačima s pet krakova opremljen je dodatnim priborom, uključujući lagani klipni klip, lančane čuvare kako bi se spriječilo trljanje ulja na hlačama, integrirane kabelske brave i nosače prtljage na prednja strana bicikla (u obliku grede koja vam omogućuje da objesite standardni vješalica), kao i na leđima (ručica za prtljagu može se montirati iznad stražnje gume za prijevoz teže kutije). Potpuno sastavljen, Gocycle košta ₤ 1.198 (približno $ 1.995). Fotografija ljubaznošću Gocycle.com.


Skybike

slika

Skybike, projekt koji je dizajnirao Marios Diamantis za školu umjetnosti Tisch na Sveučilištu u New Yorku, trebao je zadovoljiti apstraktne potrebe, a ne praktične. Umjesto da pruži prijevozno rješenje, Skybike, koji ima jahač sjediti naopako i pedalirati unatrag, namijenjen je da se osoba osjeća kao da “voze na nebu” prema Diamantisu. Umjetnik tvrdi da ovaj koncept postavlja pitanja poput “Koja je svrha oblikovanja samo objekata koji se prilagođavaju ili se odnose na svakodnevni život?” Kliknite ovdje da biste gledali Skybike u akciji. Fotografija ljubaznošću Mariosa Diamantisa preko itp.nyu.edu/~md1660/skybike.html.


Kartonski bicikl

slika

Phil Bridge, koji je diplomirao u dizajnu proizvoda na Sheffield Hallam Sveučilištu u Sheffieldu u Engleskoj, s ciljem dizajniranja bicikla koji se može reciklirati, što u biti ne vrijedi ništa. Bicikli su često ukradeni ili oštećeni diljem Engleske, pa se nada da će njegovo stvaranje kartona, bez osjećaja i troškova, odvratiti lopove, a istodobno spriječiti vlasnika brige. Vodonepropusna kartonska komora sa štapom nazvana Hexacomb, koja se uglavnom koristi za inženjerske svrhe, koristila se za okvire, pedale i kotače. Dizajniran da izdrži otprilike šest mjeseci neprekidne upotrebe, bicikl ima procijenjeni trošak proizvodnje od oko ₤ 15 (približno 25 USD). Fotografija ljubaznošću Sveučilišta Sheffield Hallam putem shu.ac.uk/art/design/news/cardboardbike.html.


Bicikl

slika

Ovaj jedinstveni tandem bicikl je sve o povjerenju! Dopuštajući da oba vozača jednako pridonose iskustvu vožnje, Bi-ciklus zahtijeva da jedan vozač napusti naprijed, a drugi napravi unatrag dok sjede jedni s drugima. Dizajniran od My Atomic Mass dizajner Elad Barouch kao tehnika savjetovanja “parova”, Bi-ciklus je namijenjen pomaganju uspostaviti povjerenje i komunikaciju kako bi izazvali kretanje naprijed unutar odnosa; jednom uspostavljen, ostatak bi trebao biti zabavno! Pogledajte videozapis da biste vidjeli kako je to učinjeno. Foto ljubaznošću Elad Barouch preko MyAtomicMass.com.


SeeSaw Bike

slika

Prikazan je na konferenciji Design Miami u 2008. godini, SeeSaw Bike je vrhunski primjer biciklizma-umjetnosti. Iako dvije osobe ne mogu voziti bicikl istodobno, dizajner Elad Barouch namjeravao je graditi sa stvarnim varijablama (proizvedenim dijelovima bicikla) ​​dok imitira stvarni objekt (kuglasta!) Tako da SeeSaw Bike stvara iluziju da bi mogla, u stvari, rade s više vozača. Nakon stvaranja Bi-ciklusa (vidi gore), Barouch je nastojao “stvoriti objekt koji stoji na onoj tankoj liniji između stvarnosti i mašte” i htio promatrače da imaju “zbunjeni izgled o tome što njihove oči vide”. Foto ljubaznošću Elad Barouch preko MyAtomicMass.com.


Nulla Bicycle

slika

Ipak, samo koncept, Nulla, što znači “ništa” na talijanskom jeziku, obuhvaća minimalistički pristup dizajnu bicikla. Navedeni kao takvi zbog njenih nedostajućih dijelova, uključujući lanac, vilicu i žbice, Nulla koristi “izravni sustav pogona lanca zupčanika” umjesto da podupire kotače i proizvodi pokret. Dizajniran od strane Bradford Waugh, bicikl još uvijek izaziva veliku raspravu o tome hoće li ili ne to doista biti operativan, ali većina biciklističkih entuzijasta slaže se da svojim elegantnim, lijepim dizajnom to svejedno nije bitno. Fotografija ljubaznošću Bradford Waugh preko LikeCOOL.com.